Die deutsche Übersetzung ist unter dem englischen Text.
Data bundle contains
- Quali Setup + Data (aggressives setup - you can also use the race setup for Quali)
- Race Setup + Data (LFM 25 min Fuel) - You can also use this setup for the LFM Endu just give a little bit more toe to safe the tires
Driving technique:
- Give the tires 2 to 3 laps to get into the perfect temperature window. Also import in race to not overdrive the tires in the first 3 - 5 laps.
- Don't overdrive the car in general, be careful with steering inputs and feel the grip of the car.
Setup Adjustements:
- You should go for TC1 6 in the race and TC1 5 out of slow corners. In Quali you should use TC1 6 and TC1 4 out of slow corners. Just ignore TC2.
- If you have to much rotation/oversteer while you're braking increase the brake bias.
- In case of oversteer issues:
- Raise the front ride hight by one or two clicks (It also helps you if you have problems with curbs)
- Decrease the front bump stop range/ increase the front bump stop rate
- Increase the rear bump stop range/ decrease the rear bump stop rate
- Increase the front spring
- More + toe front and rear (It also helps to safe your tires, but you will lose some rotation in corners)
- If the setup has to much understeer, do the opposite.
- If you have to make some setup adjustements, don't change everything at the same time and start with minor adjustements.
Wet Setup Adjustements:
- Increase the front ride hight by 2-4 clicks
- Increase TC1
- Increase ABS 6 to 8
- Increase bump stop range on the front and the rear
- more + toe on the front and the rear
If you have any questions or need coaching feel free to write me a direct message on Discord: Tim Pietschmann#5691
Stay tuned for more setups in the future!
Setup Anpassungen:
- Benutze TC1 6 im Rennen und aus langsamen Kurven TC1 5. Im Quali TC1 6 und aus langsamen Kurven TC1 4. TC2 - 0
- Wenn Ihr zu viel Rotation/Übersteuern beim bremsen habt, dann erhöht die Bremsbalance.
- Wenn Ihr Probleme mit Übersteuern habt:
- Erhöht die Fahrzeughöhe vorn um ein oder zwei Klicks (Das hilft außerdem besser über die Curbs zu kommen)
- Weniger Federweg vorn/ mehr Anschlagpuffer vorn
- Mehr Federweg hinten/ weniger Anschlagpuffer hinten
- Mehr vordere Federrate
- Mehr + Spur vorne und hinten (Das hilft außerdem gegen zu starken Reifenverschleiß)
- Wenn das Setup zu untersteuernd ist, könnt Ihr das Gegenteil machen.
- Wenn Ihr Setup Anpassunge vornehmt, dann ändert nicht gleich alles auf einmal und macht nur kleinere Anpassungen.
Regen Setup Anpassungen
- Erhöhe die Fahrzeughöhe vorn um 2 bis 4 mm
- Erhöhe die TC1
- Erhöhe das ABS auf 6 bis 8
- Erhöhe den Federweg vorn und hinten
- Mehr + Spur vorne und hinten
Wenn Ihr noch Fragen habt oder ein Training benötigt, dann schreibt mir ein Nachricht bei Discord: Tim Pietschmann#5691
Richtig gut die setups direkt auf anhieb klar gekommen und wurde direkt schneller. Echt Top setup
Danke für das geniale Setup, aus der Box gleich um 0,5 Sekunden schneller pro Runde. Endlich sind auch für mich Rundenzeiten von deutlich unter 2 min möglich.